На современных объектах промышленного обслуживания и монтажа крупногабаритные узлы зачастую невозможно демонтировать и отправить на заводскую обработку целиком. Эта потребность в ремонте непосредственно на месте установки способствовала возникновению специализированного сектора портативных станков.

На металлургических комбинатах, ТЭЦ, судостроительных и машиностроительных предприятиях часто возникает проблема: шпоночные пазы на корпусах крупных редукторов, втулках трансмиссионных валов, опорах поворотных подшипников (yaw bearing) или станинах станков изношены или сколоты и требуют восстановлен

На объектах обслуживания ветрогенераторов, ремонта морских судов и вспомогательного оборудования АЭС наружные поверхности крупных трансмиссионных валов и выходных валов редукторов часто требуют восстановления из-за износа, коррозии или механических повреждений. Такие валы имеют большие габариты и ма

Износ отверстий, потеря округлости проушин под пальцы и аналогичные проблемы часто встречаются при ремонте и техническом обслуживании крупногабаритного оборудования на месте эксплуатации. Для крупных узлов горнодобывающей, строительной, судостроительной техники и ветроэнергетического оборудования де

В мощном потоке развития бренда «Сделано в Китае» (Made in China) внимание общественности чаще приковано к промышленным гигантам с миллиардными оборотами или к передовым технологиям, вызывающим восхищение во всём мире. Однако основу этой колоссальной индустриальной системы составляют тысячи небольши

На ремонтных площадках гидроэлектростанций восстановление главного вала (ротора) гидрогенератора считается задачей уровня «хирургической операции». Традиционные методы часто подразумевают демонтаж, разборку и транспортировку ротора весом в десятки тонн в цех тяжелой механической обработки. Этот проц